這是我來神戶的第四天,終於有時間前往神戶港,體會一下所謂「神之門戶」的迷人風采了!

我在神戶港,天氣晴

 

標題實在很沒創意,對吧?其實這一趟旅程的午後時光,幾乎都安排了造訪球場,也因此白天對我而言更顯珍貴。由於颱風才剛離開日本,這幾天多是晴朗的好天氣,記得上禮拜到日本玩的同事,就都被淋成了落湯雞可見我的運氣還算不錯呢!

只是今天日頭真的很烈,腦袋差點沒被曬昏了…但說實話,比較起來我還寧願是晴天,因為景物在鏡頭下的呈現可說是天差地遠呀!

日本乃一島國,沿海港口遍佈,由南到北產生了各種不同的海港文化,神戶港可以說是其中最具代表性的。

有130年歷史的神戶港,為日本最早的通商口岸,也是西方文化進入日本的重要門戶。不僅是東亞最大港,貨櫃裝卸量一度居世界之冠,對日本戰後經濟復甦有極大的貢獻。周圍環繞六甲群山和瀨戶內海,坐擁豐富資源之餘,也兼具了悠久歷史、灣岸美景、文化遺產及傳統美食…等特色

神戶港開立於1868年,也就是日本被歐美強迫放棄鎖國政策後幾年,也吸引了來自世界各國的異人(外國人),在港口附近開設了居留地(租界),神戶自此變成了一個充滿異國風貌的城市。

雖然日本政府在1899年收回租界,但遺留下來的外國文化,至今仍深深影響著神戶。除了成為觀光勝地的舊居留地、北野異人館之外,無論是歐洲古典風的博物館和文學館、荷蘭風的公園,還是文藝復興式建築的銀行…甚至是路上跑的美式觀光巴士『CITY LOOP』,無一不充滿著濃厚西洋風,都是因神戶港而帶來的特殊景觀。

因此,神戶港對於神戶而言,似乎有一種比其他海港都市更深的情感。這從眾多車站或地鐵站內,都能看到形形色色、描繪神戶港風貌的壁畫,以及市內眾多以海洋為主題的裝飾物,就能看得出來。連當年以神戶為主場的職棒歐力士隊,都把隊名取作『青波』(BlueWave)呢。

 

我在神戶港,天氣晴

▲ 車站內的神戶港壁畫

 

如果想把神戶玩透透,最便利的交通工具就是公車或自行駕車了。像前面提到的『CITY LOOP』,就是一種連接各景點的觀光巴士,可惜我並未搭乘為什麼呢?因為我是個不愛等公車,又不敢在國外開車的人,只好來研究純搭地鐵的旅遊方式囉!查了一下,距離神戶港最近的地鐵站為『Horborland』,與JR的『神戶』站位於同一棟建築內,也是當地交通樞紐之一。

只是當我抵達神戶站,瀏覽一下站內的地圖才發現,原來距離神戶港還有好長一段路沒法度,還是頂著大太陽前進吧!這棟車站還遠比想像中大得多,找出口又花去不少的時間

 

我在神戶港,天氣晴

▲ 神戶車站

 

在前往神戶港的這段路上,雖說天氣炎熱又路途遙遠,卻比我想像中還有趣許多呢!先多虧周遭的高樓和行道樹,走在蔭影下倒也還算涼爽,可時間一久,全身還是難免給汗水浸濕了而當我經過一座雕像時,就聽耳邊響起了「For I can't help falling in love with you」的歌聲,咦?這裡怎麼會有貓王的歌呢?

停下腳步仔細一瞧,這一尊可不正是貓王雕像!原來只要有人走近,就會自動播放貓王的經典歌曲。除了能當作是個吸睛的景點,也更突顯了神戶的西洋風情。

後來我才知道,從車站到神戶港間的這一塊,被當地人稱作『Horborland』(臨海樂園)的區域,原來是由填海工程造出來的陸地!眼前看到的這些百貨公司、精品店、飯店、電影院等商業大樓,都是在神戶大地震後,為了振興神戶經濟,而全新營造的休閒空間。

 

我在神戶港,天氣晴

 ▲ 往神戶港的路上

我在神戶港,天氣晴

▲ 貓王雕像,背光所以臉太暗啦

 

走著走著,一座摩天輪映入眼簾,空氣中飄來了海的氣息…終於到了,我的神戶港!

若問我對神戶港的第一印象是什麼?那非這座摩天輪莫屬囉!多虧了今天的好天氣,湛藍晴空襯托下的七彩摩天輪,如圖畫般地格外炫麗奪目。在摩天輪底下是一座遊樂園,佔地不大卻是應有盡有,雲霄飛車、旋轉木馬、小火車園內氣氛既溫馨又歡樂由於非假日的緣故,園內遊客並不算多,設備也大多處於休止狀態。

 

 我在神戶港,天氣晴

▲ 晴空下的摩天輪

 

事實上,這座遊樂園隸屬於『神戶馬賽克』購物中心的一部份,也就是左方的這棟建築物。

踏上木製階梯,感覺走上了船上的甲板,心情也隨之躍動起來。『神戶馬賽克』由舊倉庫改建而成,外觀上看起來略顯老舊,卻多了幾分古典的味道。三層式的荷蘭式建築,彙集了各類型時尚、美食、名產等店鋪,每家都擁有其獨特風格。除了室內店面,更特別的是有許多開放空間,到處走走,各類小店與露天咖啡分布四周,搭配牆上的藤蔓、天空、遠處吹來的海風,無一不充斥著浪漫氛圍。

來到建築臨海的這一側,只見許多人坐在露天咖啡座,一面喝著咖啡一面聊天看海,度過悠閒的時光可惜我沒那麼多時間逗留了…還是趕緊下樓去吧!

 

我在神戶港,天氣晴

▲ 舊倉庫改建的「神戶馬賽克」

我在神戶港,天氣晴

▲ 開放式空間,充滿浪漫的氛圍

我在神戶港,天氣晴

▲ 從購物中心上看摩天輪

 

走出購物中心,迎面而來的是深藍的海水、涼爽又帶著鹹味的海風,和頭上那顆熱昏頭的太陽。看了一下時間,剛過正午十二點。

青空底下的神戶港,親切又活力十足。海上不時有船隻打眼前經過,也不時聽見汽笛鳴響,都吐露著一個海港城市的氣息。望向對岸,神戶幾個著名的地標盡收眼底:『神戶港塔』、『神戶海洋博物館』和『神戶美利堅公園東方大酒店』(名字怎麼一個比一個還要長)。一艘巨大的郵輪停在東方大酒店前,「嗚!嗚!」地作響, 看來要準備啟航的樣子。

在此岸的盡頭處,矗立著一座綠色高台,是神戶港現有最古老的建築物『舊神戶港信號所(燈塔)』,曾引領往來船隻半世紀之久,現已成為一座紀念性的遺跡,繼續守護著神戶港。

 

我在神戶港,天氣晴

▲ 神戶地標盡收眼底

我在神戶港,天氣晴

▲ 舊神戶港信號所

我在神戶港,天氣晴

▲ 沿著港邊往前走吧

 

紅色鋼管環繞的『神戶港塔』,塔高108公尺,是全世界唯一以管狀構成、也是全日本第一座亮燈的建築物,設計概念源自日本鼓,上有觀景台可眺望神戶港美景。周邊的區域通稱作『美利堅公園』,最早是外國輪船專用港口,後來為了紀念神戶開港120週年,將原本中間的防波堤填平,變成了神戶港代表性的觀光景點之一。

塔旁的『神戶海洋博物館』,外觀採用白色鋼骨,似船帆又似波浪一般,十分引人注目。博物館外有幾件大型展示:紀念哥倫布的西班牙帆船『聖瑪利亞號』,象徵未來的超電導電磁推進船『大和1號』,以及記錄阪神大地震的『神戶港震災紀念公園』,都是頗值得一看之處。再過去的『神戶美利堅公園東方大酒店』,同樣擁有波浪造型,也突顯了神戶與海洋的密切關係。

鮮紅色的塔身、雪白的博物館,搭配著藍天、白雲、青波和遠方的翠綠山脈,形成強烈而鮮明的對比。

 

我在神戶港,天氣晴

▲ 準備出航的巨型遊輪

我在神戶港,天氣晴

▲ 神戶港地標:神戶港塔

我在神戶港,天氣晴

▲ 造型前衛的海洋博物館

我在神戶港,天氣晴

▲ 博物館外的未來船「大和1號」

我在神戶港,天氣晴

▲ 鋼管構成的神戶港塔

 

港口中央的突堤區停著幾艘觀光船,有普通的帆船,也有華麗如海盜船,工作人員們正扯著嗓子招攬遊客原本只想說來晃晃,拍幾張照片就要離開的我,此時心中一個念頭冒出:「都來了,不坐個船出海像話嗎?」

在『明石海峽大橋』落成後,帶起了神戶港觀光船的市場,目前有的幾家業者,雖說針對的顧客層面各不同,均以觀賞大橋為基本號召。稍微研究一下假使說有錢又有閒,那我應該會選擇『協奏曲號』,除了航線距離大橋最近,還能在船上享用高級料理,票價當然也比較高。但我現在既沒時間、也沒錢(這才是重點),就只能選擇經濟實惠一點的囉!

可惜的是,看起來滿有趣的海盜船,今天似乎因為公休停駛,那就來試試這艘『皇家公主號』(Royal Princess)吧。票價1000日圓,航程約40分鐘。

 

 我在神戶港,天氣晴

▲ 準備搭乘觀光船出海去

我在神戶港,天氣晴

▲ 在下層看風景實在沒FU,上去看看吧

 

艷陽高照,上層甲板又無座椅,雖不比船艙內的冷氣和舒適的沙發,但光視野就差上一大截了。迎著不斷襲來的海風,享受那遼闊無際的世界,想像自己是遨遊七海的傑克船長何等舒適暢快啊!

這艘船自中突堤出發,沿著灣岸朝著外海前進,途經川崎重工、兵庫埠頭和三菱重工,進入大阪灣後來到最接近『明石海峽大橋』處,接著往東轉個彎,至對岸的『港灣人工島』再往回駛,經過神戶機場、防波堤、神戶大橋,返回我們的神戶港。

原本還滿期待目睹的『明石海峽大橋』,沒想到距離還是很遠,加上暑氣蒸騰,只能看到個模糊的身影或許朦朧也是一種風格吧。

 

我在神戶港,天氣晴

▲ 上層的視野果然差很多

我在神戶港,天氣晴

▲ 回頭看遠離中的神戶港

我在神戶港,天氣晴

▲ 遠處是神戶大橋

我在神戶港,天氣晴

▲ 建造中的巨大輪船

我在神戶港,天氣晴

▲ 遠眺朦朧的「明石海峽大橋」

 

這座『明石海峽大橋』落成於1998年,全長3911公尺,也是世界上最長的吊橋,跨越明石海峽連接神戶和淡路島。橋塔高298公尺,甚至比日本第一高樓『橫濱地標塔』還高。自1986年起動工,期間曾遇阪神大地震,震央距橋僅數公里,卻只遭受輕微受損而已,可見日本造橋工程技術之精良。

望著經過的船隻、燈塔、海岸線,不禁讓我想像久聞神戶夜景美不勝收,有「百萬夜景」的美譽,假如晚上來搭乘觀光船的話,那眼前又會是什麼光景呢?雖說無緣得見,卻也增添了幾分下回再訪神戶的欲望!

 

我在神戶港,天氣晴

▲ 神戶機場,飛機正在降落中

我在神戶港,天氣晴

▲「港灣人工島」上的神戶學院大學

我在神戶港,天氣晴

 ▲ 寫著「神戶港」的燈塔

我在神戶港,天氣晴

▲ 我們回到神戶港了

 

觀光船靠了岸,我的神戶港之旅也來到了尾聲雖說花費的時間不長,應該稱得上是一趟豐富的旅程吧!

隨時代共同發展的神戶港,從最早的單純貿易型港口,到後來吸收外國文化的「多寶格」,再從大地震中復甦成為觀光重鎮,正是一個港口轉型的最佳典範。事實上,日本政府很早就開始展開計劃,為神戶港找新定位,加上遭逢大地震後,在地居民重建的奮發力量,在全世界面前展現出漂亮的成果。

時間不早了,該往下一個行程去囉。此時我才想到,回車站又是一段漫長的路程天哪!

 

 我在神戶港,天氣晴

▲ 從馬賽克廣場上看神戶港

 

球賽結束,時間也晚了,想到此行居然沒機會欣賞到神戶港夜景,說真的有點不甘心。於是呢,抱著一絲絲希望的我,縱使已過晚上九點半,還是搭車往神戶港衝可惜天不從人願,偌大的港灣,除了摩天輪閃爍的七彩光芒,餘下只剩一片的漆黑

看廣場上一對對散步的情侶…唉!我還是回家吧!

 

 我在神戶港,天氣晴

▲ 夜晚的摩天輪

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